Renault ha dado un giro a su clásico utilitario con el lanzamiento del Renault 4 JP4x4 Concept, una reinterpretación eléctrica y aventurera que combina el encanto retro con tecnología moderna. Este nuevo prototipo recrea la esencia de vehículos icónicos de la compañía, transformando el eléctrico Renault 4 E-Tech en un buggy abierto ideal para disfrutar en zonas arenosas y caminos rurales.
Fuertemente inspirado en modelos como el Renault 4 Plein Air de 1969 y el JP4 de los años 80, este concepto apuesta por un diseño desenfadado y veraniego. Su carrocería verde esmeralda contrasta con un interior en tonos naranja, mientras que la ausencia de puertas convencionales y la estructura del techo en forma de cruz dejan el habitáculo prácticamente al descubierto. Renault refuerza el carácter recreativo incluyendo accesorios como una tabla de surf en el techo y monopatines en la parte trasera.
Más allá de la estética, el Renault 4 JP4x4 muestra avances técnicos destacables. Incorpora un segundo motor eléctrico en el eje trasero, lo que le proporciona tracción total permanente, una característica poco habitual en vehículos eléctricos urbanos de su tamaño. Esta configuración mejora su capacidad para circular sobre arena, caminos irregulares y terrenos sin pavimentar, sin aspirar a convertirse en un todoterreno extremo.
El coche también ha mejorado su funcionalidad aumentando la altura libre al suelo en 15 milímetros y ampliando la vía, además de montar neumáticos Goodyear UltraGrip Performance+ sobre llantas de 18 pulgadas. Estas modificaciones acentúan su apariencia robusta sin perder su esencia de utilitario del segmento B.
En el interior, los asientos deportivos evocan la tradición de Renault en vehículos de corte deportivo, fusionando elementos retro con detalles futuristas. Este contraste refuerza el concepto de un coche pensado para el ocio y la aventura.
Este prototipo no está previsto para producción inmediata, pero Renault utiliza esta propuesta para explorar nuevas formas de movilidad eléctrica que no solo se centren en la funcionalidad urbana, sino en ofrecer experiencias más lúdicas y versátiles.