El Flygvapenmuseum, conocido como el Museo de la Fuerza Aérea Sueca, está situado en la Base Aérea de Malmen, próxima a Linköping. Desde su inauguración en 1984, se ha consolidado como un espacio fundamental para preservar y mostrar la historia aeronáutica militar de Suecia. Su colección abarca desde los primeros aviones de la Armada hasta modernos aparatos empleados en diversas misiones militares y rescates.
Entre las aeronaves más destacadas expuestas, sobresale el Percival Pembroke C1, o TP83, usado entre 1954 y 1976 para transporte ligero, entrenamiento y misiones de inteligencia electrónica. En servicio acumuló casi 4,000 horas de vuelo y perteneció al Ala 17 en Kallinge. Otro ejemplar notable es el Kawasaki-Vertol KV-107, un helicóptero fabricado por Kawasaki inspirado en el Boeing CH-46 Sea Knight. Fue empleado principalmente en misiones antisubmarinas y de búsqueda y rescate, destacando su participación en el rescate de pasajeros del ferry Estonia en 1994.
También forma parte del museo el helicóptero MBB BO-105CB-3, dedicado a la caza de tanques y después a tareas de transporte ligero y entrenamiento, con armamento específico para combate antitanque. Por su parte, el North American P-51D Mustang, avión de combate fabricado en 1944 y adquirido por la Fuerza Aérea Sueca en 1945, representa la contribución sueca a la Segunda Guerra Mundial y los posteriores conflictos, incluyendo su uso por Israel durante la Crisis de Suez en 1956. Tras décadas de servicio, fue restaurado y donado al museo en la década de 1980.
La colección incluye también piezas pioneras como el hidroavión Thulin G, desarrollado y fabricado en 1915, que formó parte de los primeros aparatos adquiridos por la Armada sueca. En conjunto, estas aeronaves permiten entender la evolución técnica y estratégica de la aviación militar sueca, desde los albores hasta finales del siglo XX.