La red pública de recarga para vehículos eléctricos en España alcanzó un total de 56.181 puntos operativos a comienzos de junio de 2026, según el último informe de la Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso de la Movilidad Eléctrica (Aedive). Esta cifra representa un incremento del 12,36% respecto a finales de 2025, destacando especialmente el aumento en instalaciones de alta potencia.
El crecimiento se concentra en los puntos ultrarrápidos de más de 350 kW, que crecieron un 16,44%, mientras que los puntos de carga rápida entre 150 y 350 kW aumentaron un 24,06%. Además, la red de carga rápida convencional (50 a 150 kW) se expandió un 20,98%, reflejando una tendencia clara hacia infraestructuras más potentes y rápidas.
En términos regionales, Cataluña, Madrid, Andalucía y la Comunidad Valenciana lideran la expansión con casi el 60% del total de puntos públicos en operación. Esto revela una concentración significativa de infraestructuras en estas comunidades, en línea con su mayor demanda y desarrollo en movilidad eléctrica.
Los datos recopilados por Aedive provienen de una metodología actualizada que incorpora la normativa europea AFIR (Reglamento Europeo de Infraestructura para Combustibles Alternativos) y técnicas de análisis de big data. Esta metodología garantiza información precisa y homogénea, alineada con los estándares del European Alternative Fuels Observatory (EAFO), plataforma de referencia de la Comisión Europea.
La asociación aclara que solo se contabilizan puntos de recarga activos en el momento de la medición, lo que puede generar fluctuaciones temporales en las cifras totales, ya sea por mantenimientos, averías o actualizaciones técnicas. Estas variaciones no reflejan necesariamente una disminución real de la red, sino ajustes operativos de los operadores de infraestructura.