Un nuevo proyecto tecnológico ha desarrollado un modelo avanzado para estudiar cómo responden los apoyos anti cascada en las líneas aéreas de transporte eléctrico ante la caída simultánea de varios de estos elementos. Esta investigación se enfoca en asegurar la continuidad y robustez de la infraestructura crítica frente a eventos extremos como fenómenos climáticos severos o incidentes excepcionales que puedan desencadenar fallos prolongados.
El avance principal radica en el uso de un software de simulación basado en elementos finitos, diseñado para captar con mayor precisión las dinámicas mecánicas que ocurren en estos apoyos reforzados de anclaje. A diferencia de las herramientas tradicionales que aplican métodos estáticos, esta técnica incorpora cargas extremas y esfuerzos dinámicos, proporcionando un análisis más realista de la capacidad estructural durante situaciones de caída múltiple.
Estos apoyos anti cascada cumplen una función clave dentro del trazado eléctrico, ya que actúan como puntos de contención que absorben esfuerzos adicionales cuando uno o más apoyos convencionales fallan, previniendo la propagación sucesiva del colapso en la línea. La simulación validó que los criterios de diseño utilizados actualmente para estos apoyos son adecuados, reforzando la seguridad y disponibilidad de la red de transporte.
El proyecto se desarrolló mediante una colaboración entre Elewit, la filial tecnológica del Grupo Red Eléctrica, Red Eléctrica, su Departamento de Líneas, y la empresa Akselos, que aportó la herramienta para modelar estos fenómenos complejos con eficiencia en la gestión de recursos computacionales y en los tiempos de cálculo.
Además de evidenciar la robustez del diseño vigente, este estudio aporta una garantía técnica que fortalece la resiliencia de la red frente a interrupciones en cadena, un aspecto prioritario para la estabilidad del suministro eléctrico en escenarios adversos.